新聞中心旋挖機怎么操作？
時間:2018-02-24 13:53:39 作者:www.kimura-kinen.com} 點擊:
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1 旋挖機進入工地
旋挖機可通過平板運輸車運送進入工作場地，旋挖機進入工地后，選擇平整堅實的地面，放下跳板（跳板與地面的傾角不超過15°），啟動發動機，操縱行駛操縱桿，履帶正對跳板，將鉆機緩慢開下平板車。在旋挖機開下平板運輸車的過程中，須隨時調整桅桿高度，以免設備觸地損壞機件。
2 啟動旋挖機發動機
2.1 啟動前
⑴ 觀察機器的周圍和下面，是否有堵塞、螺栓松動、油泄露、冷卻液泄露、零件損壞或磨損情況；
⑵ 檢查液壓系統各部件情況；
⑶ 檢查機油油位、冷卻液液位、燃油油位和液壓油油位。 注意：發動機曲軸箱注油不足或注油過滿，這兩種情況都會造成發動機損壞。
2.2啟動注意事項：
起動發動機不要超過15秒鐘。如果發動機不能起動，在再次起動發動機之前，發動機起動開關必須轉到OFF（關閉）位置。
2.將發動機起動開關轉到START（起動）位置，發動機起動后松放發動機起動開關鑰匙。
3.本機器具有標準技術規格的發動機，能在溫度低到-18℃的地區起動，對于更冷些的地區應使用兩種類型的起動工具包和乙醚起動輔助裝置。
4.發動機啟動后應在怠速下空載運行15～20分鐘，當機器預熱以后，才能操縱鉆機進行工作。
3 旋挖機操作注意事項
3.1 旋挖機行走
在鉆機行走時，要充分的考慮到地面的起伏和松軟情況。特別是在轉向時，如果轉動的軸一側，地面松軟，不平，要盡可能的讓履帶充分接觸地面，具體方法可以在該處來回碾壓，或通過回轉把重心移到這一側。使地面更為平整結實。而在由高處向低處行駛時，要通過回轉將桅桿朝向高的一側，這是為了讓重心盡量向后，避免鉆機由高向低移動時，重心突然向前移，而導致鉆機失穩。
3.2 旋挖機倒立桅
在進行倒立桅之前，首先都需要先將變幅升高至高于駕駛室，這樣可以避免誤操作壓壞駕駛室。然后可以開始進行倒立桅操作，當桅桿角度低于85度以后，因為地面不平等因素，顯示器上顯示的傾斜角度已經不準確了，所以，只能根據肉眼判斷桅桿油缸伸出的長度是否一致。當倒桅基本完成時，可以通過判斷桅桿油缸桿是否完全收縮，來判斷桅桿是否完全倒下，如有一側沒完全收縮，則桅桿必然會有左右方向的傾斜。此時也可以通過左右往復扳動桅桿操作手柄，來進行調整，使兩側桅桿油缸都完全收縮。 立桅則先根據肉眼，將桅桿立到85度左右，然后根據顯示器調整桅桿，至完成動作即可。
3.3 旋挖機下護筒
下護筒是鉆孔的前序工作，下護筒的步驟如下：
（1） 根據放好的樁位，拉好十字線，十字線的交叉處應正對樁位
（2）根據十字線，調整鉆機，使鉆頭正對樁位。
（3）鉆進地表，深度大概為護筒長度減去50cm為宜
（4）為鉆頭安裝擴孔器，將所成孔擴大至護筒直徑（護筒直徑大于所成樁直徑一般20-30cm）。擴孔時，應斷斷續續按浮動鍵挖下，（擴孔器很脆弱，如一直按浮動，擴孔器容易被憋壞變形）大概每轉2圈鉆頭浮動掘下10cm。
（5）用副卷揚吊起護筒（動作盡量輕柔，以避免護筒與鉆機碰撞），移至樁位上。由助理人員進一步調整護筒位置，將護筒垂直放下。
（6）用擴孔器（盡量少使用，因為擴孔器很脆弱）和鉆頭，反復下壓護筒的前后左右四個方向，使護筒盡量垂直壓下（如發現護筒不正，因用鉆頭下壓較高的一端，而不能將鉆頭伸入護筒內去頂，因為鉆頭方頭上的彈簧處相對脆弱，容易憋壞。）
（7）護筒壓至頂端超出地面20cm左右即可，（如無法壓到位，可以將所挖的孔，再深掏少許），拉上十字線，測量護筒內壁到十字線中點距離，根據情況進一步調整護筒位置（1-2cm誤差為正常范圍）。
3.4 旋挖機鉆孔
（1）在用鉆頭對準護筒中心時，動作要盡可能輕柔，可以一邊慢慢下放主卷揚一邊做少許回轉，這是因為主卷揚馬達和回轉馬達都由主泵提供流量，下放主卷揚可以起到分流的效果，使回轉動作更輕柔。
（2）鉆桿下放提升時需要控制節奏，在鉆頭深度超過護筒前，和每節鉆桿的銜接處，主卷揚動作要減慢。同時在下放的過程中，要不斷注意，主卷揚鋼絲繩卷筒和顯示器上的深度，這是為了避免當孔出現縮孔情況時，放多鋼絲繩，造成鋼絲繩亂繩。當鉆桿下放至接近樁底部40cm左右時，開始用浮動，旋轉鉆頭至樁底，這樣既可以避免多放鋼絲繩，也可以起到進一步護壁的作用。
（3）在鉆頭鉆進的過程中，要控制好加壓和鉆頭轉速的比例，隨著鉆入的深度不斷增加，鉆桿的自重越來越小，這時就需要逐漸增加加壓的力度，當深度還在第一節鉆桿的范圍內時，因為鉆桿自重充分，基本不需要加壓就可以輕松進尺，隨著深度的增加，壓力需要相應逐漸增加，這也與深度增加后，地壓升高，土質變得更為致密有關。
（4）鉆桿提升時，應該首先將動力頭向上提一段（如只使用了第一節鉆桿，則不需要），這是為了避免帶桿，然后適當反轉，轉速無需太快，接著，反轉速度慢慢降低，同時上提鉆桿。最后，鉆桿停止反轉，上提鉆桿即可。（鉆桿銜接處和護筒的范圍內，需要減速）
（5）在鉆孔時，很容易出現打滑的情況，如果遇到打滑，可以嘗試用較快的加壓力搭配較慢的轉速，反復嘗試。如無效，則嘗試將鉆桿正轉后少許反轉，如此反復切削，使土進齒。如仍然無效，則可以考慮丟入帶有菱角的石塊，磚頭，然后反轉動力頭壓實，通過石塊磚頭，帶動土進斗。
（6）鉆桿因為各種情況，可能會出現帶桿的情況，此時，應該先將動力頭上提至鉆桿頂部，然后下放鉆桿，將帶桿的一節鉆桿完全放出后，再嘗試重新收上鉆桿。先將動力頭上提，是為了避免鉆桿帶桿卡滯處突然松脫下墜，砸壞動力頭。
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