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旋挖鉆機出現打孔偏斜處理方法

時間:2018-06-16 15:34:34 作者:www.kimura-kinen.com} 點擊: 0
我們發現近期很多客戶在反應一個問題:在鉆孔的時候有時會出現打孔偏斜的現象,這樣的話不利于工程的質量,并且浪費時間精力等,遠遠跟不上工程的進度。根絕客戶來訪的信息,我們鼎力重工及時找到我們的技術人員咨詢了一下這種情況,特意整理此篇文章給大家分享一下:
由操作引起的斜孔,除了機手本身的技術問題外,與地層也存在很大的關系。原因有:盲目加壓導致鉆機支起、選用鉆具不當、有偏斜后沒有適當修正鉆進速度過快等。斜孔易發地層 地層力學強度分布的不均勻是誘發斜孔的主要原因,在斜巖層、石灰巖溶洞地層、孤石漂石地層、硬質巖層、軟硬交替變換地層及卵石層都有可能發生斜孔事故。  鉆頭連接方、中心導向錐沒有位于筒體中心位置;鉆齒布置不合理,使得鉆進時受力不平衡;筒體錐度過大;筒體內部受結構限制,(解鎖結構、連接軸或斜板等)形成渣土堆積等。診斷:凡是由于鉆具原因而出現斜孔的情況,鉆具必定受力不平衡,筒壁、導中心錐位置修正、鉆齒重新置、加大鉆具的保徑條,盡量減小錐度。位于偏巖、孤石地層初始位置處開始使用筒鉆鉆進,并嚴禁加壓,浮動鉆進甚至吊著鉆桿鉆進的方法,當鉆具進入全斷面巖層一段距離后再開始逐漸加壓。謹慎使用螺旋鉆頭。硬質巖層使用脈沖加壓,嚴禁單次鉆進加壓過大、時間過長,鉆機長時間被支起。加壓后要及時釋放,嚴禁在鉆機被支起后進尺過大過深。
提鉆后發現鉆桿鍵條帶泥或者提放鉆有受滯情況時,可以初步判斷鉆孔有偏斜,此時可通過調節上車回轉、桅桿油缸(調節桅桿Y坐標)將鉆桿置于孔中心位置鉆進,并在偏斜處多次空轉掃孔。 
.旋挖鉆機桅桿偏 由于設備、調試或者機手操作等原因,個別鉆機桅桿自動調垂功能并不能保證桅桿的垂直度,桅桿會有輕微的偏斜。在施工過程中,鉆機振動引起的底盤不均勻沉降、油缸泄壓等原因也會引起本來垂直的桅桿有偏斜。以周圍豎直物體(房屋)為參照物,對桅桿進行初步判定將鉆頭移除,從動力頭正下方觀察鉆桿與動力頭鍵條間隙,通過三根鍵條是否與動力頭的三組間隙相等進行判定判定。用手扳動鉆桿方頭旋轉,如果桅桿垂直,鉆桿不受橫向約束,轉動阻力較小,如果轉動阻力較大,也可以判定桅桿有偏斜。(假設鉆桿是完好的)。解決:檢查油缸和標定桅桿,重設自動調垂功能,同時防止施工前桅桿垂直,施工時因地表下沉、油缸泄壓等原因引起的桅桿偏斜。
在軟硬變化地層鉆進,每單斗進尺的前10~500px時,鉆頭容易發生錯位或者偏斜,此時盡量減小加壓力,等進尺深度超過鉆齒和鉆底高度后,再逐漸增大壓力。④易斜孔地層宜選用直筒加長加高鉆具,避免使用錐筒鉆頭。
所以說這種問題有很多種可能性,所以我們一定要了解這個問題,不能干著急,一項一項的正確的排查,就會找到原因,就能正確的改善設備。如果大家還有不明白的隨時可以撥打我們的熱線:15706326799謝謝大家!

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